Analiza performanței și principalele domenii de aplicare ale pieselor forjate din aliaje de titan și ale turnărilor din aliaje de titan

Analiza performanței și principalele domenii de aplicare ale pieselor forjate din aliaje de titan și ale turnărilor din aliaje de titan
După ce metalul este forjat, structura sa organizatorică și proprietățile mecanice pot fi îmbunătățite. După ce țesutul de turnare este deformat prin prelucrarea termică a metodei de forjare, datorită deformării și recristalizării metalului, dendritele grosiere originale și granulele colonare devin izometrice. țesuturi de cristal cu granule mai fine și dimensiune uniformă, astfel încât segregarea inițială, slăbirea, porii, zgura etc. din lingoul de oțel sunt compactate și sudate, iar organizarea acestuia devine mai strânsă, îmbunătățind plasticitatea și proprietățile mecanice ale metalului.

În general, proprietățile mecanice ale pieselor turnate sunt mai mici decât ale pieselor forjate din același material. În plus, forjarea poate asigura continuitatea țesutului fibros metalic, astfel încât țesutul fibros al pieselor forjate să fie în concordanță cu forma pieselor forjate, iar linia metalică este completă, ceea ce poate asigura că piesele au proprietăți mecanice bune și o durată lungă de viață. Piesele forjate produse prin forjare cu matriță de precizie, extrudare la rece, extrudare la cald și alte procese sunt de neegalat de piese turnate.

1. Forjare aeronave

În greutate, aproximativ 85% din componentele aeronavei sunt forjate. Discul de turbină al unui motor de avion, jurnalul din spate (arborele tubular), palele, lamelele aripii, nervurile fuselajului, suporturile roții, cilindrii interiori și exteriori ai trenului de aterizare etc. sunt toate elemente forjate importante legate de siguranța aeronavei. Forjatele pentru aeronave sunt în cea mai mare parte fabricate din aliaje de aluminiu de înaltă rezistență, rezistente la uzură și coroziune, aliaje de titan, aliaje pe bază de nichel și alte materiale prețioase. Pentru a economisi materiale și energie, majoritatea pieselor forjate pentru avioane sunt produse prin forjare cu matriță sau prese multidirecționale pentru forjare cu matriță. Forjarile pentru automobile sunt calculate în funcție de greutate și există 1719% din piese forjate pe automobile. Un automobil general constă din 15 componente, cum ar fi caroseria, portbagajul, motorul, puntea față, puntea spate, cadru, cutia de viteze, arborele de transmisie, sistemul de direcție etc. Piesele forjate pentru automobile se caracterizează prin formă complexă, greutate redusă, condiții de lucru proaste și cerințe ridicate de siguranță .Cum ar fi arborele cotit, biela, arborele cu came folosit la motoarele de automobile, fasciculul din față necesar pentru puntea față, articulația de direcție, axa folosită în puntea din spate, carcasa osiii, transmisia din cutia punții etc. , sunt toate elementele forjate cheie legate de funcționarea în siguranță a automobilelor.

2. Piese forjate pentru motoare diesel

Un motor diesel este un fel de mașină de putere și este folosit în mod obișnuit ca motor. Luând ca exemplu motoarele diesel mari, există mai mult de zece tipuri de forjate utilizate în chiulasele, fustele arborelui principal, arborii de capăt de ieșire a flanșei de capăt a arborelui cotit. , biele, tije de piston, capete de piston, știfturi cu cap în cruce, angrenaje de transmisie a arborelui cotit, roți dințate inelare, roți dințate intermediare și corpuri pompe de ulei.

3. Forjare marine

Piesele forjate marine sunt împărțite în trei categorii, piesele forjate pentru motor principal, piesele forjate pentru sistemul de arbore și piesele forjate pentru sistemul de cârmă. sistemul de cârmă include tijele cârmei, stâlpii cârmei, știfturile cârmei etc.

4. Forjare pentru arme

Piesele forjate ocupă o poziție extrem de importantă în industria armelor. În greutate, 60% din tancuri sunt forjate. Teava, retractorul botului și coada pistolului în artilerie, țeava rănită și baioneta triunghiulară în armele de infanterie, racheta și încărcarea de adâncime a submarinului lansatoare și scaune fixe, corpuri de supape din oțel inoxidabil pentru răcitoarele de înaltă presiune pentru submarine nucleare, ghiulele, gloanțe etc. sunt toate produse forjate. Pe lângă piesele forjate din oțel, la fabricarea armelor se mai folosesc și alte materiale.

5. Forjare petrochimice

Piesele forjate sunt utilizate pe scară largă în echipamentele petrochimice. Cum ar fi căminele și flanșele rezervoarelor de stocare sferice, diferitele plăci de conducte necesare pentru schimbătoarele de căldură, flanșele de sudare cap la cap, întregul cilindru forjat (vasul sub presiune) al reactorului de cracare catalitică, îmbinările cilindrului utilizate în reactorul de hidrogenare și capacul superior, capacul inferior și capul necesar pentru echipamentul de îngrășământ sunt toate piese forjate.