Progresul cercetării în aplicarea noului vehicul subacvatic din aliaj de titan

Pentru o lungă perioadă de timp, materialele utilizate în capacul de ghidare al sonarului rezistent la presiune și sistemul de conducte ale navelor de serviciu naval din China sunt în principiu oțel carbon, aliaj de aluminiu și oțel inoxidabil. Este demn de remarcat faptul că Rusia (fosta Uniune Sovietică) a folosit și aceste materiale convenționale, dar mai târziu s-a transformat în cea mai mare parte în aliaj de titan, iar efectul final al aplicării este bun.

De exemplu, submarinul nuclear K166, construit la sfârșitul anului 1968, a fost realizat din carcasa sa, sistemele de conducte și un număr mare de alte dispozitive și mașini din aliaje de titan. Și, la începutul anilor 1970, a atras o atenție largă a lumii Un submarin nuclear de atac de clasă, este tonaj minim internațional al submarinului nuclear (deplasare subacvatică 31 20 t), cel mai rapid (viteza maximă subacvatică 41 kn), scufundări cel mai adânc (scufundare). adâncimea de 700 m, adâncimea limită de scufundare de 750 m) al celui mai avansat submarin nuclear, folosește, de asemenea, aliaj de titan ca material principal pentru a construi.

Rusia și Ucraina dispun de forță de muncă calificată și de echipamente de testare sofisticate și au produs mai multe tipuri de vehicule subacvatice, cum ar fi MIR2, URAN-1, MASK-2 etc. Printre acestea, tehnologia avansată a materialelor învelișului aliajul de titan derivat din nave spațiale este puterea lor.

Pe lângă Rusia și Ucraina, alte țări au efectuat și cercetări în domeniul de aplicare al aliajului de titan. Statele Unite au început cercetarea și aplicarea submersibilului din aliaj de titan în anii 1960, iar submersibilul Sea Cliff, construit în 1981 și 1982, a fost echipat cu rezervoare de observare și rezervoare de control fabricate din aliaj de titan. Principalele componente structurale ale submersibilului Nautilus dezvoltat în 1985, submersibilul japonez Deep Sea 6500, Jiaolong din China și vehiculul subacvatic autonom Orange Shark sunt toate realizate din aliaj de titan.

Aliajul de titan a făcut, de asemenea, noi descoperiri în domeniul la scară largă și al submersibilului în China. Datorită proprietăților mecanice bune, duratei de viață lungi, costuri de întreținere mai mici, aliajul de titan în aplicarea submersibilului are avantaje evidente, în special materialele de înveliș pentru echipamente submersibile mari, nu numai că trebuie să aibă rezistență ridicată și duritate bună și trebuie să aibă o coroziune bună. , sunet, fără caracteristici magnetice și alte caracteristici cuprinzătoare, astfel încât cercetarea de înaltă performanță și aplicarea materialului din aliaj de titan este principala tendință de dezvoltare și are o anumită descoperire tehnică.

Universitatea de tehnologie Dalian Wang Lei a prezentat o aplicație a manșonului de izolare a elicei cu magnet permanent de tip cilindru subacvatic al robotului folosește material din aliaj de titan, Universitatea din Zhejiang Hu Ren, prin analiza rezistenței la presiune a diferitelor materiale, pentru a determina aliajul de titan ca material subacvatic subacvatic. , Academia Chineză de Științe pilot de sprijin special de 7000 m adâncime capacul capului de etanșare al planorului folosește, de asemenea, material din aliaj de titan.

Aliaj de titan în domeniul submersibilului de adâncime cu echipaj, dezvoltat de țara noastră „războinic adânc” adâncime de lucru submersibil cu echipaj de 4500 m, adâncimea de scufundare submersibil cu echipaj „Jiaolong” cu succes de 7000 m, submersibil cu echipaj „striver” în șanțul Mariana a câștigat cu succes „fourth pol” ", adâncime de ședere de 10909 m. Carcasa rezistentă la presiune a acestor tipuri submersibile folosește un material din aliaj de titan de înaltă rezistență, iar alte structuri majore sunt, de asemenea, realizate din material din aliaj de titan. Se poate spune că aliajul de titan a jucat un rol imens în domeniul noilor vehicule subacvatice din China și va juca, de asemenea, un rol pozitiv în cercetarea și dezvoltarea vehiculelor de înaltă performanță.