La ce aspecte ar trebui să se acorde atenție la repararea tuburilor de titan

Pentru a obține reparații de sudură de înaltă calitate pe piese turnate cu tuburi de titan, trebuie acordată atenție următoarelor puncte în timpul procesului de reparare:
1. Suprafața turnării de reparat trebuie să fie curată și uscată. Piesa turnată nu trebuie atinsă direct cu mâinile înainte de a fi introdusă în cutia de sudură.
2. În timpul procesului de reparare a tubului de titan, scurtcircuitele între electrodul de tungsten și piesa reparată ar trebui să fie strict prevenite pentru a evita incluziunile de tungsten în sudare.
3. Când suprafața și adâncimea zonei de reparare sunt relativ mari, trebuie efectuată sudarea în mai multe treceri, iar stratul de sudură anterior trebuie să fie complet răcit înainte ca următorul strat să fie sudat pentru a preveni deformarea turnării.
4. Pe măsură ce reparația se apropie de finalizare, curentul ar trebui să fie redus treptat pentru a îngusta zona de topire. Prin urmare, se recomandă utilizarea curentului de impuls pentru a preveni fisurarea cauzată de ruperea bruscă a arcului.
5. După finalizarea reparației, turnarea trebuie lăsată să se răcească în cutie pentru o anumită perioadă de timp înainte de a o scoate din cutie pentru a preveni fisurarea sau deformarea zonei de lipit. Timpul de răcire depinde de grosimea peretelui turnării, de obicei între 15-30mm.
6. După repararea sudării pieselor turnate din țevi de titan, acesta ar trebui să fie recoacet sau presat izostatic la cald în timp util și nu trebuie lăsat inactiv prea mult timp, de obicei nu depășește 5 zile.
7. Numărul de sudură pentru reparații nu trebuie să depășească reglementările specificate în documentele tehnice relevante.
În plus, la repararea tuburilor de titan, mediul înconjurător nu ar trebui să aibă aer care curge, iar alte aspecte ar trebui să fie similare cu repararea sudării în cutia de sudură. Cu toate acestea, următoarele puncte trebuie remarcate în mod deosebit:
1. Zona de reparație nu trebuie să fie prea mare, debitul de azot în timpul reparației ar trebui să fie mai mare, iar azotul nu trebuie oprit la mijlocul procesului.
2. După ce sudarea reparației este finalizată, protecția cu azot trebuie continuată până când zona de reparație este răcită.
3. Pentru unele piese turnate speciale, cum ar fi piese turnate complexe cu pereți subțiri, pentru a preveni oxidarea pe spatele zonei de reparare, argonul poate fi suflat pe spate până când turnarea este răcită.
4. Se cere ca operatorul reparator să aibă un nivel superior de expertiză tehnică.