Rusia îmbunătățește durabilitatea aliajului de titan folosit în fabricarea motoarelor aeriene

Cercetătorii de la Universitatea Națională de Știință și Tehnologie din Perm (PNRPU) au găsit o modalitate de a îmbunătăți durabilitatea titanului a motoarelor de avioane, a informat agenția de presă rusă TASS.

Aliajele de titan cu două faze sunt utilizate pe scară largă în industria aviației și în fabricarea motoarelor datorită rezistenței lor specifice ridicate și rezistenței la coroziune, dar îmbunătățirea durabilității lor este o sarcină urgentă în dezvoltarea și producția de componente ale motoarelor cu turbine cu gaz, cum ar fi paletele și roțile compresorului, care poate suporta sarcini mari de tracțiune în timpul funcționării.

În prezent, aliajul de titan sub-microcristalin în două faze a fost utilizat pe scară largă la nivel mondial pentru a fabrica componentele motoarelor cu turbine cu gaz care funcționează sub sarcină de ciclu mare și mediu de temperatură înaltă de 201-351 grad. Cu toate acestea, rezistența la oboseală a aliajului de titan în acest interval de temperatură de lucru nu a fost studiată până acum. Oamenii de știință de la Școala de Mecanică și Tehnologie de la Universitatea de Tehnologie Pilm au studiat proprietățile aliajului Ti-6Al{{-4V compus din aluminiu, vanadiu și titan și au evaluat aliajul la o temperatură maximă de 351 de grade. .

Testul a folosit aliaj Ti-6-laminat la cald A l{-4V de 20 mm, a suferit un tratament termic standard: întărit la 966 grade , recoacet la 676 grade timp de 4 ore, prelucrat la 651 grade , și mecanic încercare de tracțiune la temperatura camerei și 351 de grade.

Toate probele utilizate pentru testarea la oboseală au fost realizate prin strunjire și lustruire mecanică, iar microstructura materialului a fost analizată în secțiunea transversală longitudinală a tijei folosind microscopia electronică cu transmisie.

Aliajul ultrafin Ti-6Al{-4V obținut prin extrudare unghiulară cu diametru egal a prezentat o rezistență mai mare la tracțiune și o rezistență mai mare la o temperatură de funcționare de 351 de grade în comparație cu aliajul cristalin brut. Universitatea de Tehnologie Pilm a primit finanțare de 100 de milioane de ruble din inițiativa Initiative-2030 în 2021.